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城市高架道路板式桥梁支座更换实例

作者:荣威橡塑 来源:原创 时间:2018-11-30 10:17:33 浏览:39959次
内容摘要:城市高架道路板式桥梁支座更换实例工程概况 杭州市中河立交桥一期建于1989年,为互通式立交桥,是连接中河高架和上塘高架,是杭州市区内唯一一条南北向的高架道路及快速干道,设计荷载为汽-20,挂-100,...

城市高架道路板式桥梁支座更换实例

工程概况 

杭州市中河立交桥一期建于1989年,为互通式立交桥,是连接中河高架和上塘高架,是杭州市区内唯一一条南北向的高架道路及快速干道,设计荷载为汽-20,挂-100,工程范围为运河以南16跨简支空心板梁,墩号自北向南编为“中高墩0-1~0-17”,见图1、图2。本次工程包括的0-1~0-17墩上共有板式桥梁支座974个,每个墩上各有南北侧两排板式桥梁支座,原设计将0-9墩设置为固定板式桥梁支座(普通板式桥梁支座),其余的均设为滑动板式桥梁支座(四氟板式桥梁支座)。由于当时桥梁设计时板式桥梁支座设计不尽合理,在长期的车辆荷载和温度等因素作用下,部分梁体出现较大的位移,桥梁部分结构件出现病害,主要病害表现为板式桥梁支座钢板锈蚀、板式桥梁支座混凝土碎裂、板式桥梁支座严重错位,给桥梁的运营安全造成很大的隐患。中河高架桥是杭州市南北向交通的大动脉,在城市交通系统中发挥着重大作用,必须要保证桥梁的安全运营状态。因此,主管单位要求在尽可能减小对交通影响的情况下,更换立交桥所有板式桥梁支座,并优化板式桥梁支座设计,解决目前的问题并消除桥梁存在的隐患。

板式桥梁支座

板式桥梁支座更换施工步骤 

1) 施工准备。为了满足设计要求,事先应凿除各跨板梁间桥面联系,制定严密的施工方案,与交通管理部门协商交通管制方案。 

2) 搭设顶升设施。浇注临时承重地基,对承台顶面的坡面用混凝土层找平。在钢管墩的位置预埋入钢板底座以及螺栓。按照设计高度现场拼接钢管墩,架设钢托梁,钢托梁底部千斤顶顶升位置铺设钢板,使用卷扬机将钢托梁架设在千斤顶上。对千斤顶泵油使钢托梁抬升,顶部略微贴紧桥面板底部不致产生晃动即可。 

3) 试顶。试顶是为了消除支撑的非弹性变形和承重地基的沉降。对千斤顶同时泵油,同步抬升,整个抬升过程中应保持千斤顶的行程大致相同,整个桥面板即将离开板式桥梁支座时停止顶升。停放1~2小时进行观察基础的沉降和托梁的变化。 

4) 整体顶升。试顶停放1~2小时观察顶升体系无任何变化后,开始整体顶升。顶升时统一泵油步骤,每台千斤顶的泵油速率相等,保持各千斤顶的行程一致,缓慢平稳地抬升桥面板。同时派专人在桥面上观察桥面板的顶升情况,及时指挥协调。将桥面板抬离板式桥梁支座10cm左右即可停止顶升,随后在每个钢管墩上加设2个钢垫块,形成临时支承点协助千斤顶共同受力,千斤顶在施工过程中不回油。 

5) 板式桥梁支座更换。清除盖梁上堆积物后,即可去除原有板式桥梁支座,精确计算出需增加的高度,板式桥梁支座下方重新用环氧砂浆找平,粘上新的板式桥梁支座。待砂浆强度达到强度要求,清除盖梁上的杂物,千斤顶慢慢回油,直至桥面板重新回到板式桥梁支座。 

6) 桥面修补。拆除整个顶升施工架,清场准备下一个墩台的板式桥梁支座更换。对不需要增设伸缩缝的桥跨,对破坏的桥面联系和铺装进行修补,并按设计要求加设伸缩缝的。 

板式桥梁支座

网址:http://www.rongwei.org/cjwt/181.htm
标题:城市高架道路板式桥梁支座更换实例_常见问题-衡水市桃城区荣威橡塑厂
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